大同大口徑螺旋鋼管在出廠之前應(yīng)做機械性能試驗和壓扁試驗以及擴口試驗，并要達到標準規(guī)定的要求。大同大口徑螺旋鋼管的質(zhì)量檢測方法如下：1、從表面上判斷，也就是在外觀檢驗。焊接接頭的外觀檢驗是一種手續(xù)簡便而又應(yīng)用廣泛的檢驗方法，是成品檢驗的一個重要內(nèi)容，主要是發(fā)現(xiàn)焊縫表面的缺陷和尺寸上的偏差。一般通過肉眼觀察，借助標準樣板、量規(guī)和放大鏡等工具進行檢驗。若焊縫表面出現(xiàn)缺陷，焊縫內(nèi)部便有存在缺陷的可能。2、物理方法的檢驗：物理的檢驗方法是利用一些物理現(xiàn)象進行測定或檢驗的方法。材料或工件內(nèi)部缺陷情況的檢查，一般都是采用無損探傷的方法。無損探傷有超聲波探傷、射線探傷、滲透探傷、磁力探傷等。3、受壓容器的強度檢驗：受壓容器，除進行密封性試驗外，還要進行強度試驗。常見有水壓試驗和氣壓試驗兩種。它們都能檢驗在壓力下工作的容器和管道的焊縫致密性。氣壓試驗比水壓試驗更為靈敏和速，同時試驗后的產(chǎn)品不用排水處理，對于排水困難的產(chǎn)品尤為適用。但試驗的危險性比水壓試驗大。進行試驗時，必須遵守相應(yīng)的安全技術(shù)措施，以防試驗過程中發(fā)生事故。

螺旋管的生產(chǎn)工藝流程 螺旋焊管的原料有帶材和板材，厚度在19mm以上用板材。用帶材時為保證前后板卷首尾對焊時連續(xù)供料，可用活套裝置，也可用飛焊小車對焊連接，如圖所示，飛焊小車上可將從開卷到對焊的整個備料操作在其沿軌道移動過程中完成。當前卷帶鋼的尾部被對焊機的后夾緊器咬住時，小車則以與成形一預(yù)焊機的同步速度拉向前進，對焊結(jié)束后，松開后夾緊器，小車自行回到原位。用板材時需先在作業(yè)線外將單張鋼板對焊成板條，然后送上作業(yè)流程線用飛焊小車對焊連接。對焊皆用自動埋弧焊，在相當于管體內(nèi)表面進行，未焊透的地方于成形、預(yù)焊后，再在管體外表面補焊，然后才對螺旋焊縫進行內(nèi)、外焊。